相较于欧美成熟的吊装市场，我国吊装服务行业呈现起步晚、发展快的特点。2000 年后，我国确定了“扩大内需、积极财政”和“鼓励出口，吸引外资”为主的经济结构方向，固定资产投资领域完成准备，真正开始上行。

  之后 10 年里，固定资产投资从始至终保持持续快速地增长，进而带动了中国吊装产业快速地发展。由于工程机械大多售价昂贵，而基础设施建设、电力工程、化工工程、新能源工程等领域的建设对工程机械的需求巨大，因此起重设备租赁或吊装综合服务方式成为行业主要经营模式。

  2010 年后，固定资产投资增速慢慢的出现整体下滑趋势，导致吊装行业出现萎缩，市场保有的起重机设备闲置率逐步的提升，租金结算滞后。然而目前，随着我们国家经济发展方式的不断转变，大批国家重点工程陆续开工、投产，在整体固定资产投资放缓的背景下，大吨位级的项目工程对于吊装施工设备服务行业的需求慢慢的变多，其大多分布在在大功率风电、煤化工、大型市政、核电等方面。

  目前我国很多吊装企业中存在着管理不均衡，缺乏协作的问题，吊装行业的各企业间缺乏协调，管理。大型国有施工公司购买吊车仅为满足自身施工需求的初衷，因此导致协作的缺失和资源的浪费，据有关部门统计，由于很多吊装企业因种种原因难以收回吊装搬运服务经费，由于信用不足，协作风险加大，使得吊装行业在发展的道路上困难重重。

  另一方面，随国家体制改革进程的加快，国退民进的企业运行趋势越发明晰，原来国有施工公司装备的大型起重机械注定被剥离而独立面对市场，行业整合将不可避免，中国大型起重吊装行业由此进入良性运行的轨道。

  吊装运输的负责人，看准这个时机，决定利用互联网，开启新模式，以线下为基础，互联网为渠道，通过小程序搭建商城，通过公众号进行推广，通过社群进行精准营销，最终实现互联网+吊装运输的新模式。

  在认真考察之后，选择了上海跃澜集团，上海跃澜集团不仅满足了搭建平台的所有需要，也能更进一步，通过资本运作助力吊装运输平台实现跨越式发展，最终成为一家有一定的影响力的公司。返回搜狐，查看更加多